Tras el último balance publicado por la DGT, 2015 finaliza con una reducción de seis víctimas mortales respecto al año anterior. A pesar que los desplazamientos de largo recorrido se incrementan un 4%, España se sitúa, a nivel europeo, con los mismos niveles que Inglaterra y Dinamarca en materia de seguridad vial.

El estudio se ha centrado en vías interurbanas con un total de 1.126 fallecidos y 4.843 heridos que han necesitado hospitalización, un 1% y 2% menos que el año anterior. Analizamos algunos datos importantes:

-Turismos: los involucrados en accidentes mortales representan un mayor número de años respecto a 2014, concretamente 11 años para coches y 9,6 para motocicletas.

-Un total de 175 víctimas mortales no usaban los dispositivos de seguridad apropiados (cinturón o casco).

-Las carreteras convencionales registran un mayor nivel de siniestralidad (45 más) respecto a las vías interurbanas de alta capacitación.

-El perfil de los conductores que han sufrido más accidentes continúan siendo los hombres (79%) frente a las mujeres, que incluso se ha reducido en un 14%, siendo el grupo de mayor edad (a partir de 65 años) el  más afectado con un total de 255 muertes.

-En cuanto a los fallecidos por tipo de usuario, descienden los desplazamientos reducidos en turismo (4%), usuarios de bicicletas (seis menos), peatones y fallecidos en autobús (uno en ambos casos). Los únicos que registran un dato positivo son los que circulaban en motocicleta y ciclomotor ( 49 y 28 más respectivamente).

Estos informes aportan elevada información.Entre las principales medidas a destacar podría ser:

– La importancia de la renovación de vehículos optando, en el caso de no poder ser posible, por la movilidad alternativa. Este punto debe ser una fuente de información y concienciación constante, al igual que el empleo de los dispositivos de seguridad apropiados.

-Conocer el perfil de los siniestros ayudará a enfocar mejor las diferentes acciones comunicativas, así como una buena elección de los medios para la transmisión de información.

-Especial atención hay que mostrar hacia los conductores de motos, al ser los que han obtenido una tasa más elevada.

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